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Évidemment les tarifs ne sont pas les mêmes qu’en classe économique, mais parfois Air Canada propose des périodes plus abordables (+/- 3.000 euros, ce qui reste cher j’en conviens, mais c’est un choix à faire).
Là où les autres compagnies aériennes n’offrent pas forcément de petits plus, Air Canada est une classe business de haut niveau sur ses vols internationaux.
Il y a d’abord l’accès au check-in prioritaire et à la business lounge à l’aéroport (mais en général toutes les compagnies l’offrent en business).
Le siège est un vrai lit, non négligeable pour piquer un petit somme (à l’abri des regards, cela évite que quelqu’un aperçoive votre tête au réveil).
Votre couchage est totalement individuel (aucun risque de laisser involontairement rouler votre tête sur l’épaule du voisin – ce qui malgré tout pourrait être un gros inconvénient si c’est Brad Pitt).
Il y a des prises électriques à chaque siège pour recharger ses appareils (fini de se disputer pour le quart d’heure de recharge rapide ou la batterie de secours. Exit la musique que l’on économise car on sait qu’il reste peu de temps d’écoute).
Vous disposez d’écouteurs de qualité et non ceux où il est impossible d’entendre correctement (surtout au volume où j’écoute la musique).
Il y a un écran tactile pour suivre les films (sauf si vous êtes en train de ronfler avec un léger filet de bave aux lèvres, confortablement enfoncée dans votre vrai duvet mis à disposition par la compagnie aérienne pendant que Brad Pitt est inaccessible dans le siège à côté).
Enfin, vous recevrez des repas très haut de gamme (si, si c’est très important pour moi) servis dans de vraies assiettes avec de vrais couverts (et pas en plastique avec le couteau qui ne tranche même pas le pain. Le seul avantage étant dans ce cas qu’il est impossible de se couper par mégarde ni d’assassiner un bruyant voisin).
Le service est super accueillant durant le vol (avec de charmants stewards, mais ça c’est une remarque personnelle).
Je ne trouve nullement important de bénéficier de ce confort pour de courtes distances mais dès que je réserve un long-courrier, j’aime être à l’aise et arriver en pleine forme pour ne pas souffrir d’un décalage horaire combiné à 15 heures de vol mal installée à bord d’un avion.
Alors si comme moi vous ĂŞtes adepte du luxe et du service, voyagez Air Canada, faites un essai et donnez-moi votre avis.
Les prochains vols que je dois réserver seront en avril et en juillet, je vous tiens informés du service.
Reaching seventh heaven? Air Canada
Given the total number of hours spent flying (usually to California in my case), whenever possible I try to travel in Business Class (OK, I confess: thank you, Mum, this money isn’t coming straight out of my own wallet).
Obviously, the fares are not the same as in Economy Class, but sometimes Air Canada offers more affordable periods (around €3,000, which I agree is still expensive, but it is a choice).
Where other airlines do not necessarily offer those little extras, Air Canada provides a high-level Business Class on its international flights.
First, there is priority check-in and access to the business lounge at the airport (although generally all airlines offer this in Business Class).
The seat turns into a proper bed, which is no small advantage when you want a little sleep (out of sight, so nobody gets to see what you look like when you wake up).
Your sleeping space is completely individual (no risk of accidentally letting your head roll onto your neighbour’s shoulder — although that could be a serious disadvantage if your neighbour happens to be Brad Pitt).
There are power sockets at every seat for charging your devices (no more fighting over fifteen minutes of emergency charging or the backup battery. No more rationing your music because you know there is hardly any listening time left).
You also get good-quality headphones rather than the kind through which it is impossible to hear properly (especially at the volume at which I listen to music).
There is a touchscreen for watching films (unless you are busy snoring with a slight trickle of drool at the corner of your mouth, comfortably tucked into the proper duvet supplied by the airline while Brad Pitt remains unreachable in the seat next to you).
Finally, you are served very high-end meals (yes, yes, that is very important to me), on real plates with real cutlery (not plastic, with a knife that cannot even cut the bread. The only advantage in that case is that you cannot accidentally cut yourself or murder a noisy neighbour).
The service is extremely welcoming throughout the flight (with charming stewards, but that is a personal observation).
I do not think this level of comfort matters at all on short journeys, but whenever I book a long-haul flight, I like to be comfortable and arrive in good shape rather than suffer jet lag combined with fifteen hours spent badly seated on an aircraft.
So if, like me, you enjoy luxury and service, fly Air Canada, give it a try and tell me what you think.
The next flights I need to book will be in April and July. I’ll keep you posted on the service.
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